沈阳日报北京专电（记者马驰）8月28日，在北京钓鱼台国宾馆，“一航沈飞民用飞机有限责任公司”和“一航成飞民用飞机有限责任公司”正式宣布成立。这是中国航空工业彻底改变过去军工企业计划经济模式，采用多元化投资，组建军民分立民用飞机产业的重大战略举措。

　　中国一航总经理林左鸣表示，两家新成立的民机公司，借助了西飞国际上市公司平台，改变了过去发展民机完全依赖国家投入的局面，有利于我国民机产业与资本市场有机结合，同时也为军民结合和寓军于民创造了良好的发展环境。

　　一航沈飞民用飞机有限责任公司，是由中国一航旗下的西安飞机国际航空制造股份有限公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、中航投资有限公司共同出资组建，注册地在沈阳。三家公司所占有的股份分别为45%、40%、15%，其注册资本为人民币五亿元。新公司的经营范围涵盖民用飞机及其零部件的设计、试验、生产、销售及相关业务和进出口贸易。

　　有资料表明，向航空工业每投入一万美元，10年后就可以产生80万美元的收益。到2020年左右，我国民航运输总周转量预计增长五倍以上，将新增干线客机1600架左右，总价值1500亿美元至1800亿美元，成为仅次于美国的世界第二大市场；到2050年，我国还需要新增干线客机3000多架，再加上各类支线客机和民用运输机，总价值应在3500亿美元至4000亿美元之间。对此，一航沈飞民用飞机有限责任公司董事长李方勇在接受本报记者采访时称：“新公司的成立表明，一航沈飞的民用飞机生产已经融入中国航空业的大格局中，而且我们会不断吸收外国的投资进入，不断拓宽我们的产品领域和市场。近年来，沈飞集团公司先后与波音、空客、庞巴迪等国际大型航空企业进行部件配套，完成了Q400、波音737等转包生产项目。新公司成立后，一方面将在转包生产领域和波音、空客等大公司保持合作，提供更多的中国制造；另一方面向整机制造迈进。今年初，沈飞负责的我国自主研发的国产新支线客机ARJ21项目尾段提前交付。目前，ARJ21飞机项目市场反映良好，已经进入总装阶段，明年3月将实现首飞。”他还透露，日前一航沈飞已经和世界头号通用飞机制造商签订合同，将在沈阳生产轻型运动飞机。

　　沈阳市委常委、副市长戴均良出席成立仪式。