在中国地铁建设历史上，沈阳装备制造企业曾做出过突出的贡献，在中国第一条地铁———北京地铁建设中，沈阳鼓风机厂提供了地铁风机，而在中国多个轨道交通信号系统中，沈阳铁路信号厂组装的信号设备也应用其中。如今，在沈阳地铁项目建设中，这两家企业发挥装备制造的优势，利用整包招标提升集成能力，引进消化国外技术将组装变为生产，激活原有的发展潜能，形成“质”的飞跃，将地铁装备产品国产化进行到底。

　　11月22日至23日，沈阳鼓风机（集团）有限公司（以下简称“沈鼓集团”）沈阳地铁一号线及延伸线样机验收会举行。经沈阳市地铁建设指挥部、北京城建设计研究院、铁科院等有关专家检验，沈鼓集团的区间隧道轴流风机TVF、车站轴流风机SVF和消声器各项指标均符合合同要求，专家一致在验收大纲上确认签字。这是沈鼓集团为沈阳地铁风机最终交货迈出的扎实而重要的一步。同在11月，广州地铁主动向沈鼓集团沈阳鼓风机通风设备有限公司（以下简称“沈鼓通风公司”）发来二、八号线延伸线的标书，希望沈鼓通风公司能参加延伸线环控系统的招标。

　　11月28日，承担沈阳地铁一号线的信号系统生产，并于11月16日中标沈阳城市轨道列车模拟驾驶系统的中国铁路通信信号集团公司沈阳铁路信号工厂（以下简称“沈信”），又现身南京地铁的“城市轨道列车模拟驾驶系统”招标会上，并一展身手。

　　2007年接近年尾的这个冬季里，像沈鼓通风公司、沈信等涉及地铁机电产品的沈阳装备制造企业暖流涌动。由沈阳地铁项目开始，这些装备制造企业不但铆足劲头儿在沈阳大显身手，发挥出原有的潜能，而且通过沈阳地铁项目的模式，沈阳装备制造企业由仅能生产单一产品发展到延伸产业链条，形成产品配套，从而进入到产品设计与管理的服务领域。

　　沈阳装备制造企业的这些骄人成绩足以吸引沈阳以外地铁项目的目光，墙内开花香飘墙外，与此同时，地铁装备产业基地的雏形也慢慢呈现。