专访沈阳近海经济区管委会主任、辽中县县长林强

　　我们在打造近海发展模式

　　“一廊、两轴、三城”的空间布局以及最新打造的近海绿洲公园，使建设城市在辽中变成了经营城市

　　辽沈晚报：近海经济区将给本地带来哪些变化？

　　林强：从地位上讲，近海经济区将成为沈阳对外开放的门户。辽宁最具活力的近海现代产业基地及中国的近海新区，将使辽中县从一个远郊农业县实现向服务中心城市、支撑中心城市的现代近海新区转变。

　　从角色上讲，它使辽中人变成了近海人，近海人的特点是胸怀广阔，有着独特的视角来捕捉商机，将近海优势转化为区域经济优势和产业融合优势，对沈阳的贡献也将更大。

　　辽沈晚报：一些重工业的发展对近海经济区的环境有什么影响？

　　林强：以往发展重工业不可避免会带来污染，而近海经济区秉承着“生态、环保”的理念，打造中国绿色铸造之都。

　　所有进园区的工厂不仅要有一定的科技含量，还要达到环保标准，无公害无污染。例如工业废水有专门的污水处理厂，而一些残渣废弃物也要绿色环保地回收，废钢渣可加工成生态砖等建筑材料，当场消耗处理掉。

　　另外，园区重点打造的近海绿洲将修复滨水生态系统，联系整条蒲河的生态完整性、连贯性，构造近海经济区可持续发展的生态人居环境。

　　辽沈晚报：近海经济区在沈阳处于什么地位？

　　林强：近海经济区是沈阳振兴所积蓄的能量到达一定阶段，沿沈西工业走廊向西释放的必然结果。它处在大沈阳经济圈和辽宁“五点一线”战略一体化格局的钻石节点，丰富了“五点一线”战略和沈西工业走廊战略，实现了沿海和内陆的优势互补，使近海发展模式成为现实。

　　省委常委、沈阳市委书记陈政高曾说过，近海经济区是未来沈阳经济的有效支撑，是沈阳从一个重工业城市向区域性经济中心城市转变的重要支点。

　　沈阳市长李英杰也曾表示,沈阳近海经济区的开发建设不仅是辽中的问题,也是沈阳建设国家级装备制造业聚集区、振兴东北老工业基地的全局性问题。

　　辽沈晚报：近海物流港使沈阳发生了哪些变化？

　　林强：它改变了沈阳的性质，使沈阳由一个内陆城市转变成拥有自己内陆港口的近海城市，满足了沈阳千百年来对海的渴望，使沈阳由内陆经济转变为海洋经济。

　　它由陆向海寻求到了更广阔的区域发展动力，使沈阳成为近海城市及发展近海经济的主要载体，是双重发展动力叠加之地。

　　辽沈晚报：将来近海经济区将建成什么样？

　　林强：今年3月份，辽中县一次性向社会推介18个地块，以此推动新老城区的转换，促进了辽中城市化进程。目前，县改区正在积极申请中。