花高价加急送的快件结果变成“慢件”，还不如普通邮寄来得快；精心包装的物品快递到了对方手中包装残破不堪；价值数千元的贵重物品快递丢失后最多赔偿200元……不少经常接触快递业务的市民都曾或多或少吃过类似的“哑巴亏”，却因为缺乏明确的行业标准而索赔无门。

　　据记者了解，即将出台的《快递服务标准》将为整个快递行业套上“紧箍咒”，新标准对快递服务时限、服务费用、赔偿标准和从业人员等方面作出了规定，被业内人士视作规范快递业、促进行业洗牌的有效手段。记者调查中发现，沈阳的快递业发展迅速良莠不齐，知情人士更是向记者透露了不少快递业不为人知的内幕。

　　■“黑快递”收入不菲

　　送出的货物神秘消失、到手的物品“缺斤少两”、快件变成慢件……快递尽管便捷，但也存在着诸多弊病。据知情人士透露，快递业门槛较低，整个市场比较混乱，从业人员良莠不齐是造成上述情况的内在原因。

　　“你知道吗，有台摩托车、安个电话再印几盒名片就能开个快递公司了。”冯明是沈阳一家快递公司的业务经理，了解不少快递行业的内幕。据他讲，现在沈阳大小快递公司有几百家，加上不少货运物流公司也捎带快递业务，“抢生意”的越来越多。“不少快递公司其实就是那种‘黑速递’，就是并没有自己的投递网络，而是通过长途车站的托运或私人车主的捎带来运送‘快件’。”这样的“黑快递”虽然公司规模小，但一天的收入也能上千呢！

　　■喜欢拿免责说事

　　“你就直接签上你的名字就行，后面那些条款都没啥用，不用细看。”8月14日中午，记者电话联系某快运公司业务员孙先生到家中取件时，他对记者这样表示。记者注意到，在他提供的一张快运单的背面，用特别小的字密密麻麻印了不少免责条款：对于任何运载上延误均不作任何保证及责任；货物遭到海关或任何人士扣留、没收，快递公司不负责任；因快递公司疏忽导致托寄物被盗、遗失或者破损的情况，规定最高赔偿不得超过运费的3倍或者5倍……在面对记者的质疑时，他表示这是快递行业的“行规”，各家都是差不多这么规定的。据他透露，除非客户事先有保价，否则货物丢失后公司最多只能赔偿200元。