小董在天津上大学，要开学返校了，她想体验一下心仪已久的D字头火车，准备买一张沈阳—北京的D10次列车车票。可8月30日，到了车站的售票窗口她才发现，被上海同学形容为随买随走的动车组车票，在沈阳却是一票难求。

　　现在 提前20天车票就被抢光

　　暑运已经进入尾声，动车组的车票还那么难买吗？记者从沈阳铁路局了解到，虽然各大车站的客流已开始回落，但沈阳—北京始发的三趟动车组几乎趟趟爆满，车票基本刚过预售期就销售一空。

　　记者走访了沈阳站和沈阳北站了解到，动车组与其他列车不同，目前的预售期为20天。而且，铁道部将动车组的全部车票，毫无保留地全部放在车站窗口销售，也就是说，暑运客流高峰期，需要乘客提前20天以上确定出行计划，才有可能在窗口“抢”到动车组车票。

　　9月 将改为提前10天预售

　　20天的预售期确实让团体、旅行社等提前做出出行计划的乘客更容易买到车票，但也让更多的乘客无可奈何。“越着急走越买不着票，周围好像人人都买不到沈阳到北京的D字头车票！”小董不无抱怨地说。据了解，正式上线运行不到半年的动车组，其实还处在不断的调整完善中。

　　“动车组一趟车仅有600多个座位，沈阳—北京4小时的车程又吸引了很多公商务乘客，所以通常是提前20天车票就卖光了。”记者从沈阳站了解到，从9月6日开始，D字头列车的预售期将变为10天，这将为更多有短期出行计划的散客，提供买到动车组车票的机会。

　　10月 沈阳D字头可能加开

　　北京、上海等城市动车组采用“重联”（两列动车组列车相连）方式增加载客量，广州—深圳的动车组最高峰时仅隔五、六分钟就有一趟车。那么铁路部门对沈阳—北京的热线有没有加开、增开动车组的打算呢？

　　据了解，铁路部门确实有在沈阳加线的计划，具体加线时间初步定在10月之后。相信到时候，动车组车票一票难求的问题将得到有效缓解。