“拼车族”向左拐?向右拐?



调查引言
沈阳一些社区,出现了征集同车人的“拼车”小广告,网上也有不少“拼车计划”的帖子。沈阳市交通管理部门称,这种行为类似于黑出租车,属于非法营运。“拼车族”则认为,拼车既方便了别人,又减少了车辆尾气排放,同路人乘车付点油钱理所应当,有什么不可以的?
国务院发展研究中心研究员周宏春近日表示,提高交通运输的管理水平,减少车辆的空驶率,“拼车”应得到鼓励,并有相应的管理办法。那么,沈阳的“拼车族”到底是向左,还是向右?
沈城“拼车”涌暗流
交通周期间,沈阳万科四季花城内贴出了一个广告,上面说:“这份业主拼车计划是一个牛姓女士发出的,她自己工作地点比较远,单位配备的班车在‘九一八’出发。她的出发地点在万科四季花城或周边地区,目的地是‘九一八’历史博物馆。”她提出,为了自己与他人的安全,要求拼车乘客人数为4人。
按照留下的联络电话,记者了解到,目前已经有3位车主与她取得了联络,她正在考虑同车人的具体条件,然后再决定与哪个车主一同拼车。这位姓牛的女士还介绍说,她是受到目前纷纷兴起的拼车网络的启发的。
据调查,目前不仅仅是地处沈阳城郊周边的小区存在拼车现象,市区繁华地带的一些小区也存在拼车的现象,每天的早晚形成了“城外的想进来,城里的想出去”的繁华拼车暗流,这一现象也被“58同城-沈阳拼车”网站的陈经理所证实。
据陈经理介绍,在拼车大军中,私家车参与拼车的数量占据了绝对数量,除此以外就是单纯为了赚钱的“黑”运营车,也有一些公车“顺路”拼一把。
营利还是非营利?
搭车拼车顺风车网站的一名执行经理告诉记者,目前沈阳的私家车数量近40万辆,据他们一年前所了解到的资料,参与拼车的私家车在1%以上,因此每天至少会有4000台私家车参与拼车,每天形成的交易额在10万元左右。
(沈阳晚报)