“拼车族”向左拐？向右拐？

　　调查引言

　　沈阳一些社区，出现了征集同车人的“拼车”小广告，网上也有不少“拼车计划”的帖子。沈阳市交通管理部门称，这种行为类似于黑出租车，属于非法营运。“拼车族”则认为，拼车既方便了别人，又减少了车辆尾气排放，同路人乘车付点油钱理所应当，有什么不可以的？

　　国务院发展研究中心研究员周宏春近日表示，提高交通运输的管理水平，减少车辆的空驶率，“拼车”应得到鼓励，并有相应的管理办法。那么，沈阳的“拼车族”到底是向左，还是向右？

　　沈城“拼车”涌暗流

　　交通周期间，沈阳万科四季花城内贴出了一个广告，上面说：“这份业主拼车计划是一个牛姓女士发出的，她自己工作地点比较远，单位配备的班车在‘九一八’出发。她的出发地点在万科四季花城或周边地区，目的地是‘九一八’历史博物馆。”她提出，为了自己与他人的安全，要求拼车乘客人数为4人。

　　按照留下的联络电话，记者了解到，目前已经有3位车主与她取得了联络，她正在考虑同车人的具体条件，然后再决定与哪个车主一同拼车。这位姓牛的女士还介绍说，她是受到目前纷纷兴起的拼车网络的启发的。

　　据调查，目前不仅仅是地处沈阳城郊周边的小区存在拼车现象，市区繁华地带的一些小区也存在拼车的现象，每天的早晚形成了“城外的想进来，城里的想出去”的繁华拼车暗流，这一现象也被“58同城-沈阳拼车”网站的陈经理所证实。

　　据陈经理介绍，在拼车大军中，私家车参与拼车的数量占据了绝对数量，除此以外就是单纯为了赚钱的“黑”运营车，也有一些公车“顺路”拼一把。

　　营利还是非营利？

　　搭车拼车顺风车网站的一名执行经理告诉记者，目前沈阳的私家车数量近40万辆，据他们一年前所了解到的资料，参与拼车的私家车在1%以上，因此每天至少会有4000台私家车参与拼车，每天形成的交易额在10万元左右。