据观察，尽管经历了去年年底大幅的让利促销，库存量仍然很大的滞销车型，目前还是以降价为主。还有一些品牌的汽车，由于马上有新车要上市，老款车型仍有一定库存，也都在抓紧开展降价促销。

　　一些平时销售业绩平平的品牌，也在热销车型价格回调时找到了商机。在别人涨价的时候降价。目前，有不少车商陆续推出“春节购车送大礼”活动，除直接降价外，赠内饰、赠装修、赠保养等较为常见。

　　反弹将持续 节后买车划算

　　常永福说，热销车型价格回调一个最直接的动力来自节前购车小高潮。他说，每年春节前，都有不少消费者想尽快开上新车，以方便节日期间出行，因此出现了“扎堆”购车现象。“但需求量的增长，绝不是影响目前热销车型价格变化的惟一原因。”他说。

　　有业内人士表示，此轮热销车型集体回调价格与经销商的自主调节有关。据介绍，去年11、12月份，有些经销商不仅向消费者让出了所有利润，甚至连厂家的返点也让利给了消费者。一家汽车4S店总经理说：“年底为冲刺销售业绩，车价一降再降。如果新年伊始刚开板就唱‘降’调，经销商就没钱可赚了。”