文/本报记者 徐晓敬 摄/本报记者 孙福义

沈阳出租车行业酝酿错峰交班


出租车作为公共交通工具，应把保证公众出行方便放在首位

　　出于习惯以及高峰期利益均沾等考虑，目前沈阳大多数出租车司机同国内许多城市一样在业内形成了不成文的规定：上下班高峰期交接制，即白班司机由早6时到晚6时，夜班司机由晚6时至早6时。高峰期交接班，尽管出租车司机有他们自身的考虑，但对于打车的市民来说，却极不方便了。上下班打车尤其难：看着一辆辆立着“空车”牌子的出租车从眼前驶过，打车的市民着急啊：为啥就不停下来呢？“的哥”们也没办法，正赶着去交班呢！

　　打破十几年形成的“早六时晚六时”上下班高峰期交接班“行规”，沈阳出租车“错峰交班制”浮出水面。先是沈阳旭龙出租车公司悄然试行 “错峰交班制”，前几天沈阳北方联盟汽运出租车公司宣布：从本月24日开始，将试运行“早晚高峰不交班”的政策。沈阳市交通部门表示，将对出租车“错峰交班制”加以引导。

　　出租车到底几点交班好？“错峰交班”能否缓解人们上下班打车难问题？“错峰交班”能否一直延续下去？人们看到了出租车行业担当社会责任的努力，也期待着一个好的结果。

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　　沈阳出租车试水“错峰交班制”

　　媒体聚焦使沈阳旭龙出租车公司悄然试行的“错峰交班制”被推到前台。

　　“公司试行‘错时交班制’应该追溯到2005年，当时对司机发出了不具约束力的‘号召’，直到不久前‘错峰交班’才作为一项要求被正式提出。”4月18日，沈阳旭龙出租车公司相关负责人在接受记者采访时坦言。

　　目前在沈阳旭龙出租车公司约1500辆品牌出租车中，实现“错峰交班”的车辆已经占大多数。“‘错峰交班’的车辆每日最晚交班时间确定在下午4时30分以前，但具体什么时间交班，由白班与夜班司机商量，现在公司出租车司机交班时间最早的有中午12时，而在下午1时至3时交班的司机也大有人在。”沈阳旭龙出租车公司相关负责人介绍。