沈北新区将于下月出现“两元出租车”，此举虽方便了当地百姓的出行，但同时也引发了三大疑问。

　　疑问一：

　　与市内出租咋衔接？   

　　沈北新区即将开通的出租车价定位后，以10公里为例计算，乘客需要花费11元钱，而沈阳市内普通出租车行驶10公里则要收20元车费，相比之下，沈北新区要便宜得多。对此，沈北新区居民刘景英表示，如两种不同起价的出租车要跨区域拉乘客，该怎样互相衔接呢？对此，沈北新区的相关负责人表示，当地交通部门正在积极探讨这个问题，目前还无定论，一种正在考虑的方案是仅允许“两元出租”在区内运营，即使跨区域运营，运营价格也肯定要低于市内出租车。

　　疑问二：

　　可能与大公交抢客？

　　最低两元钱就能坐一次出租车，这么便宜的价格简直要与普通大公交车不相上下了。这样一来，两元出租车是否会与大公交争抢乘客？市民潘越算了一笔账：乘坐出租车行驶3公里，只需要4元钱，距离相当于公交车5-6个站，如果4个人一起出行，坐公交车也得4元钱，还不如干脆就坐出租车。而且，如果距离特别近，坐出租车甚至比公交车还划算呢！如此说来，两元出租车岂不是要抢了大公交的生意？沈北新区的相关负责人表示，在进一步规划中会把这一问题考虑进去。

　　疑问三：

　　两元出租车能赚钱吗？

　　“这两元出租车能赚着钱吗？”听说这一消息，有7年驾龄的出租司机张百军马上提出疑问。张百军告诉记者，开出租车费用特别大，每年保险费用得几千元，每天100多元钱油钱，每月还有交到出租公司的费用，平均到每天，成本就得将近200元。更重要的是，大多数时候出租车都是空驶，拉不着乘客也得花油钱，现在起价8元钱都挣不了多少钱，如果起价2元钱，想赚钱恐怕不容易。沈北新区的相关负责人表示，这个问题也在进一步探讨中，力争找到一个合适的解决办法。