近日，为了能让残疾人也坐上公交车，116、117路公交车率先拆除了车上“老幼病残孕座位”的蓝白色塑料坐椅，取而代之的是一个写有“轮椅车位”的标牌。然而此举一出，却没有得到预想的效果，不仅乘客、老年人颇有微词，残疾人对此举也不买账。看来，方便残疾人的出行并不是仅仅拆除几个座位就能办到的。

　　拆除座位停轮椅

　　昨天上午，记者在格林梦夏车站乘坐了一辆116路公交车。上车后发现，这辆车前部靠近车门一侧的3个坐椅已经被全部卸掉，车窗下面贴有写着“轮椅车位”4个字的图示，地上画着一条黄线，不少乘客上车后就站在坐椅拆掉处的位置上。

　　面对被拆除的坐椅，不少乘客很困惑。好好的座位为什么说拆就拆了呢？

　　一位经常坐车出行的老大娘告诉记者，这个位置据说是为坐轮椅的残疾人乘客准备的，不仅116路车拆座，113、117等线路公交车也陆续出现了这种现象。

　　对于拆座问题，一位117路公交司机表示，拆座是公司统一的安排，因为有残疾人乘坐公交车时，轮椅挡在过道内不方便，这次拆座就是为了“方便残疾人停置轮椅”。

　　可是到底有多少残疾人乘坐公交车呢？记者先后乘坐了六辆116、117路公交车，却未见一位肢残人士乘坐公交车。一位中年乘客对记者说，自己每天上下班都乘坐116路，从来没见过一个坐轮椅的上来。即使车上为他们设置了轮椅车位，可是两级台阶的踏板，他们怎么上来啊。

　　在116路站务室内，记者采访了几位维修工人和正在休息的司机。他们都认为公司的做法还是会让一些残疾人受益的。一位司机对记者说：“轮椅坐席还是挺人性化的，不过上车的两级踏板目前看来的确是个问题。不过要是真看到坐轮椅的残疾人，我想我们每个司机都会上去扶一把的，不会让他上不来车的。”

　　记者随后又联系到沈阳市交通局公交部门的工作人员，他表示，早在前年，公交部门就曾计划购置方便轮椅上下车的新型公交车，但因为这种车造价较高，至今还没有一家公交公司愿意购买这种公交车。

　　乘客、老年人说法不一

　　采访中记者发现，乘客对公交公司拆座给残疾人设轮椅车位的做法褒贬不一，但大部分人对这一做法持怀疑态度，他们认为，今后乘坐公交车的残疾人并不会因为设了轮椅车位而增多，因为仅此一项做法并不会给肢残人完全清除乘车的障碍，上下车的踏板、扶手太高仍然是问题，所以公交公司的做法对残疾人来说意义不大。