第一个实现双线贯通  二次衬砌年底完成

　　昨天上午10点45分，沈阳地铁第一合同段张沈区间隧道内，10多名地铁工人挖开了20公分后的墙面，第一束光线照了进来、第一道光柱射了进来、整个隧道亮了起来……沈阳地铁一号线张沈区间隧道成为第一个实现双线贯通的区间。

沈阳地铁一号线张沈区间隧道成为第一个实现双线贯通的区间。

　　据了解，该区间隧道双线总长2412米，最低点距离地面19.6米，最高为13.5米，整个隧道的线路呈“V”字型，整个隧道高达5.25米。隧道正洞是从去年7月开挖的，仅用了380天。

　　整个隧道区间采用的是人工暗挖法，仅隧道内运出来的土就超过了7万立方米。特别是从去年8月以来，隧道稳定周进尺73米，创下了月进尺363米的沈阳地铁隧道暗挖最好成绩。

　　上午10点45分，地铁工人正挥舞铁锹进行最后的挖掘；半分钟后，第一束光线照进了隧道，光线越来越粗变成光柱，隧道里越来越亮。“通了！”大家欢呼雀跃，这时，墙另一面的地铁工人钻了过来，这边的工人也钻到另一边，两边的地铁工人终于实现了胜利会师。

　　中铁四局项目负责人介绍，张沈区间隧道位于张士开发区，是沈阳市的低洼区域，是富水砂层夹黏土隔层地质，水量最为丰富，降水难度很大。在施工中采取了在隧道的两侧设置降水井的排水措施，平均每6米打一个降水井。此外，隧道还要穿越两条铁路线和一条暗渠，施工风险较大，采取了超前小导管注浆和同步注浆的方法，对洞体进行加固。现在，隧道实现了贯通，下一步将要展开钢筋混凝土的二次衬砌，该工作计划将在今年年底竣工。 （记者 庄昕 文并摄）