商报讯（记者 冯岚）本月中旬，随着沈阳地铁中街站前期导洞施工完毕，中街站主体工程将正式进入施工阶段。同时记者从相关部门了解到，地铁中街站的挖掘也带动了地下中街建设的启动，恒隆广场、中街广场等项目都已进行地下商场规划。

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　　首用“PBA”洞桩法暗挖

　　备受瞩目的中街站即将开工，昨日记者来到位于中街路与朝阳街交会处以东的地铁中街站施工现场。项目书记韦礼群告诉记者，经过多方研究论证，中街站最后的施工方案终于定了下来，将采用暗挖车站“PBA”洞桩法施工，这种方法在沈阳地铁施工中是首次使用，即在导洞内进行钻孔灌注桩作业。“由于地铁中街站所处的特殊位置，两侧商家林立，在施工前地铁指挥部和施工单位围绕如何保护中街进行了多次论证，最终确定此法。”韦礼群告诉记者，当地铁施工对车站主体结构周边环境稳定性要求较高时，这种方法更能发挥其独特作用。

　　如果一切顺利，本月中旬中街站就可以挖导洞了。随着导洞的开挖，中街站将正式开工。预计下月底，总共16个导洞将全部成型，进入打桩施工阶段。

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　　工地距饺子馆仅66厘米

　　“地铁中街站所处地理位置非常特殊，建筑环境复杂，周围老建筑众多。”韦礼群表示，仅同仁堂药房就有几十年的历史，在这样的老建筑底下挖洞，很可能破坏其建筑。而且周边建筑物距离施工地点非常近，最近的建筑物如老边饺子馆距工地仅66厘米。因此，施工中除对车站基础进行注浆，还将采用“分块”开挖的方法，减少地表沉降，避免楼体开裂。另外，在隧道挖掘中需经过的8栋建筑物上，全部安装监测系统，进行实时监控，并在路面安置监测点，不间断观测地表沉陷情况，每隔几个小时监测一次。