三好桥年底贯通 

　　三好桥明年7月竣工

　　与青年桥相距不足千米的三好桥，无论从地理位置上还是功能上都显得尤为重要。负责该桥建设的项目经理凌四告诉记者，原定于2008年10月通车的三好桥，由于竣工时间被要求提前，所以接下来的建设需要快马加鞭才能完成。

　　凌四介绍，今年4月2日三好桥打下第一桩，目前基础部分已全部完成。到本月底，桥下部分将完成，40多个桥墩全部打完。现在已经开始准备做引桥箱梁的施工，如果工程进展顺利的话，到今年年底，主体桥就能全部完成，使三好桥实现贯通。到明年7月28日，就可以通车了。三好桥通车后，不但可缓解青年大街车流的交通压力，同时还成为母城中部地区到浑南西部的重要通道。

　　“百合花瓣”明年4月绽放

　　三好桥整体设计中，最引人注目的当属独特的百合造型。凌四称，百合造型的跨河桥在国内还是首创。“桥中央的这两个巨大的钢拱，是三好桥的设计精髓所在，从远处看去犹如百合的两个花瓣。”然而，独特的造型也给施工带来难度，凌四表示，明年的施工重点就是两个巨型钢拱组成的“百合花瓣”。今年年底将邀请专门厂家对钢拱进行拼装焊接，预计明年4月份，“躺”着的钢拱将被一点点拉起，屹立于大桥上。将两个重达1600吨的大钢拱拉起，可不是件容易事儿。届时，几百吨的千斤顶将被派上用场，拉拽一个多月后，巨型钢拱才能“站”起来。

　　南阳湖桥桥面最宽43米

　　南阳湖桥的项目总工李东炜告诉记者，南阳湖桥于2006年11月开工，建设分南、北引桥和主桥三部分，目前北引桥的地下基础及部分桥墩已经完工，而南引桥因拆迁等问题仅地下基础完工，桥墩建设进展缓慢。对于南阳湖桥的施工现状，李东炜表示，最大的难度是水深问题，大桥跨浑河最深处可达10.5米，最浅处也有4米，所以地下基础建设十分困难。另外一个施工难度是桥体太宽，桥面最宽处达到了43米，这个宽度在国内的三塔四跨部分斜拉桥中属于最宽的。

　　浑南于洪距离被拉近

　　虽然建设中面临诸多困难，但李东炜仍表示，南阳湖桥会于明年6月实现大桥贯通，最快将在明年8月1日竣工通车。对于竣工时间提前，李东炜称，还好今年汛期浑河没有大幅涨水，否则工期会更加紧张。

　　另外记者了解到，该桥建成后，将成为连通于洪新城和东陵、长白新城及浑南新区西部的重要通道，也是该区通往桃仙机场的又一条跨浑河的重要通道。据预测，从于洪区到浑南地区不必再绕行胜利大桥，可直接走南阳湖桥，最多可节省半小时车程。另外，随着卫工、兴华公铁立交桥的建设，还有沈山铁路立交桥的相继通车，将极大地缓解青年大街和南京街的交通压力。

　　记者 冯岚