关键数字：全长904公里；投资９２３亿元，每公里造价过亿元；桥梁162座，总长663公里，最长桥为伊通河特大桥；隧道：8座，总长10公里；速度：平均时速200公里，基础设施按时速350公里建设，届时沈阳到大连只需90分钟。

　　8月23日，贯穿哈大铁路客运专线在长春正式开工。

　　沈阳铁路局有关人士指出，哈大铁路客运专线的开工是中国东北铁路大规模建设时代的一个标志性工程。

　　意义：促进东北经济发展

　　昨日上午，记者赶到哈大铁路客运专线开工动员大会现场。主席台前，一排排推土机、挖沟机、吊车、运输车颇有气势地排在一起。10时58分，开工动员大会正式开始。

　　国家发改委副主任、国务院振兴东北办主任张国宝在大会上表示，哈大铁路客运专线是东北振兴规划经国家批准后第一个开工建设的重大工程，也是东北有史以来投资最大的工程项目。

　　哈大铁路客运专线的建设将在东北三省主要城市区形成能力强大、装备先进的铁路客运通道，为东北广大人民群众提供安全、优质的运输服务，同时实行客货分线运输，为东北煤炭、石油、木材、粮食等重大装备战略物资进出口运输，以及港口、口岸的物资及时输送提供可靠的运力保障。

　　里程：辽宁境内553公里

　　此次开工建设的哈大铁路客运专线北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，纵贯东北三省，途经三个省会城市，线路全长904公里，其中辽宁省境内553公里，占全长的三分之二。吉林境内270公里，黑龙江境内81公里。