创两最

　　香炉山隧道9月竣工，是本辽高速路上最长的隧道，也是我省在建高速公路中最长隧道

　　大影响

　　建成后将缩短本辽高速的直线距离，将使来往车辆至少少绕行20公里

　　4781.891米，这是辽宁省在建高速公路中最长隧道———香炉山隧道的长度。

　　8月22日，记者探访本辽高速香炉山隧道施工现场时获悉，隧道将于今年9月初全面竣工。

　　隧道左右线单独成洞

　　香炉山隧道位于辽阳市辽阳县小屯镇，贯穿整座香炉山。隧道分左右线，单独成洞，共有两个入口。隧道双线全长4781.891米，其中右线全长2390米，左线全长2391.891米，隧道直径10.8米，左右线按单向双车道设计，是本辽高速公路上最长的隧道。

　　该隧道于2005年12月开工，隧道右线于2006年11月6日贯通，左线于2006年12月8日贯通。目前，隧道已全面进入路面铺设和洞身装饰等后期施工阶段。

　　超前监测 山体无下沉

　　据本辽高速公路第八合同段项目部副经理周良刚介绍，香炉山的自然环境不太适合施工，在整个隧道的建造过程中，共遇到大小溶洞20余个，给施工带来了很大的考验。

　　同时，整个隧道的埋深相比其他隧道较浅，其中最浅处只有2米，而最深处也不到100米。针对这种情况，施工队伍采取了超前地质预报的方式来进行应对。“每隔30米就埋上一个监测点，随时进行监测，无论是隧道底部还是山体都没出现下沉。”周良刚表示。

　　本辽高速是辽宁中部环线高速公路的重要标段之一，同时连接沈丹高速公路、沈大高速公路和京沈高速公路，服务于进关和出海的交通需求。预计于2008年9月末全线通车。

　　作为辽宁目前为止最长的公路隧道，香炉山隧道的建成将缩短本辽高速的直线距离，将使来往车辆至少少绕行20公里。

　　记者 黄晓姣 陈婵婵