沈阳日报（记者杜一鸣）9月28日，于5月份启动建设的两条相交的城市一级公路沈营线（沈阳段）、苏桃路主体工程竣工。

　　沈营线城镇路段双向六车道

　　沈营线总指挥贾长春介绍，沈营线（沈阳绕城高速至辽阳段）改扩建工程，起点位于沈营线与沈阳绕城高速公路交界处，向南经白塔堡镇、十里河镇，止于沈阳市与辽阳市交界处，路线全长22.117公里，改造前为双向两车道仅12米宽，改造后为城市出口一级公路标准，其中在白塔堡镇内、十里河镇内为30米宽双向六车道，其余路段为22.5米宽双向四车道。

　　沈营线改造扩建工程是2007年沈阳市重点城市建设项目、省公路局的重点工程、示范项目。作为沈阳市南出口路，改造后的沈营线将以安全快速的通行能力，彻底改善原沈营线道路通行的拥挤状况，同时进一步缩短沈阳与辽阳、鞍山的距离，加快沈阳浑南新区的建设，促进沈阳地区的经济发展。

　　沈阳站到机场半小时

　　当日，在苏家屯鲍家村，记者看到横贯东西的苏桃线与纵横南北的沈营线在此交叉形成一个“十”字形，该项目办主任于德营介绍，苏桃线（苏家屯至桃仙机场快速干道工程）是今年沈阳市重点城建项目、《沈阳副城新区总体规划》的重要组成部分。

　　苏桃线全长13.207公里，建设标准为六车道城市快速干道标准。苏桃线与胜利大街相连，从沈阳站走胜利大街——苏桃线——桃仙机场只需30分钟的车程，而此前需要一个半小时。苏桃路的建设将缓解青年大街的交通压力，全面提升胜利大街的辐射功能。

　　据了解，设计时速为80公里的沈营线、苏桃线将于国庆期间正式通车，这也是今年沈阳市新建、改建的7条公路中第二批竣工通车工程。