浑河船闸已基本成型

　　沈阳晚报讯（记者 吴妍焱）5月6日，被誉为“东北第一闸”的浑南拦河坝改造主体工程竣工。本月底，浑河船闸将正式启用，届时游客乘船过船闸大约需要20分钟，可体验上下游4米落差的奇妙感觉。

　　记者在现场看到，船闸紧邻浑河北岸，为钢筋混凝土结构。沈阳市浑河管理中心总工程师余文成介绍，该船闸设计建设为小型船闸，船闸总长145米、宽8米、高8米。

　　原坝修建于上世纪80年代，为混凝土重力坝，其功能单一，仅为抬高水位为浑南灌区提供农业灌溉水。随着金廊银带建设的不断深入，原拦河坝的功能已不适应城市的发展需求，去年沈阳投入4300万元，对拦河坝进行改造。目前改造工程主体工程已全部完工，只剩对护坡的绿化、对船闸的装饰和调试，近日船闸就可进行试水。

　　据悉，船闸是单向通行的，一次只能通过一艘船，每过一艘船需要20分钟。

　　除了乘船观光外，改造后的拦河坝将集防洪、灌溉、通航等多功能于一体。汛期通过调节、控制橡胶坝，可以增加拦河坝主河道的行洪断面，加大泄洪能力。记者看到，刚刚竣工的浑南拦河坝形成5孔充水式橡胶坝，每孔长为69米，坝高2米。据悉，通过对浑南拦河坝改造，提高浑河的连续水面，保证五里河公园环境水面和浑南灌区农业灌溉用水。

　　摄影 李双琦