滚装客船由于需要强大的动力，所以像“海桥轮”这种客船通常在尾部至少安置两个螺旋桨，所以螺旋桨形成的涡流将会更大。不难想象，在巨大的涡流里面，任何一个落水者都会像是一条不能自拔的鱼，任凭摆布。几乎不会有生还的希望，那老刘为什么可以逃脱这一鬼门关呢？

　　大连海事大学海上安全专家李伟说，螺旋桨旋转的时候从船首方向吸入这个水流我们称为吸入流，通过螺旋桨的旋转以一个极高的速度向船尾喷射出去，这个叫排出流，这个力量非常大，它范围比较窄，但是流速非常快，几乎是旋转的方向出去的，所以说老刘如果从船尾掉下去会遭受什么样的遭遇呢？螺旋桨本身要把他向外推，看来跟从船的侧面落水相比，从船尾落海是一种幸运，那一个不会游泳的人，怎么会浮起来呢？

　　李伟解释道：应该说每个人都可以漂浮在海面上，而不是每个人都能非常自如的漂在海上。人落到水中之后，身体产生的浮力会让你很快浮起来，如果按照这个刘先生所说他在上浮的过程中还处于一种意识上的短时间昏厥状态，他没有知觉，那么在浮力的作用下让他漂在海上这种可能性是有的。

　　老刘在落水的一刹那躲过了这些致命的关口。当他清醒之后，意识到，自己不会游泳，如果挣扎，不但会消耗体力，还会导致身体下沉，非常危险。所以，他依然保持着最初落水时自然形成的“大字型”漂浮在海面上，等待着希望的到来。然而漂浮着就意味着安全吗？

　　揭秘二：为什么漂浮18小时后能安然脱险？