原标题：丹东机场正式复航！

　　4月26日15时50分，由南方航空执飞的CZ6755航班从深圳起飞、经停上海浦东后，平稳降落丹东机场，并穿过象征民航界最高礼仪的“水门”。这标志着丹东机场在历经近一年的建设后，正式恢复通航，丹东的空中门户以全新姿态重启。

　　一年改造，保障能力全面跃升

　　2025年5月，丹东机场按需启动跑道延长民航配套工程。近一年来，丹东机场锚定“安全、高效、优质”目标，圆满完成通信导航系统更新、助航灯光全面升级、保护区扩展及围界排水设施完善等一系列重点工程。在民航东北地区管理局、民航辽宁安全监管局的专业指导下，在各方大力支持及丹东市委市政府、辽宁机场集团的统筹推进下，机场相继攻克建设用地使用、项目提级论证、设备选址专项评估等难题。工程顺利实施，各项复航筹备工作高标准完成，运行保障能力实现质的飞跃。

　　复航首日，空中桥梁“完建”

　　机场复航后的首次航班有149名旅客，客座率高达98.7%，市场热度极高。

　　走下飞机，旅客刁春梅很开心，“停航这一年，出差得从沈阳、大连中转，多花好几个小时，挺折腾的。现在好了，从北京、上海、深圳等地都能直飞丹东，节省了大量时间。对我这样经常出门的人来说，太便捷了。”

　　亚德里安从德国来丹东考察市场，“从上海有直飞，方便！以后就会多来，利于我们和丹东客户的交流。”

　　复航首日，丹东-上海浦东-深圳航线率先开通，由南方航空执飞，班期为每周一、三、五、七。这条航线将丹东与长三角、珠三角两大核心经济圈紧密相连，为商务往来、旅游观光、探亲返乡提供了极大便利。

　　为进一步满足旅客出行需求，自5月1日起，丹东-北京首都航线将实现每日执飞，打通丹东与京津冀地区的空中通道。5月，将逐步恢复丹东-扬州-广州航线，加密丹东-上海浦东航线，出行更自由。

　　“二次创业”，支线航空再启新程

　　丹东机场的顺利复航，也是辽宁机场集团深入推进“二次创业”战略、完善支线航空网络、服务新时代辽宁全面振兴的重要成果。

　　据丹东机场总经理朱金顺介绍，作为集团支线机场板块的重要一员，丹东机场将紧紧围绕集团“枢纽强、服务优、效益好”的发展目标，深度推动“航空+文旅+经贸”融合发展，充分发挥丹东沿边、沿江、沿海的独特区位优势，串联鸭绿江优质文旅资源与G331边境公路旅游带，助力丹东文旅产业提质升级；同时依托便捷的空中通道，推动跨境电商、互市贸易高效发展，为丹东经济社会高质量发展注入强劲动力。服务方面，机场升级了候机楼设施，优化了值机、安检、登机流程。

　　“将复航作为新起点，我们将严守安全底线，持续提升服务品质，致力打造面向东北亚的重要口岸机场，争做服务辽宁沿海经贸创新发展的支线机场标杆，以航空力量赋能丹东高质量发展，为英雄城市的振兴发展插上腾飞的翅膀。”朱金顺表示。

　　延伸阅读：

　　丹东机场自1985年通航，至今已走过40余年的发展历程。作为中国最大的边境城市机场，丹东机场不仅承担着民用航空运输功能，同时与部队共用一条跑道，是典型的军民合用机场。

　　丹东机场的历史底蕴深厚——抗美援朝战争时期，这里曾是志愿军空军的重要起飞地，“空中拼刺刀”的精神激励着一代代民航人。去年，为提升机场运行保障能力，适应更大机型的起降需求，有关方面实施了跑道延长工程，将跑道由2600米延长至2800米。民航方面同步完成了通信导航系统更新、助航灯光全面升级、保护区扩展及围界排水设施完善等配套工程。经过近一年的紧张施工，工程顺利通过民航东北地区管理局行业验收，于4月25日正式复航。

　　（辽宁日报记者 唐佳丽、白琳）

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