穿山越岭，这条高速正向海而来！！

　　目前，凌绥高速已完成主体工程，正在进行最后的路面清理和波形梁护栏安装等收尾工作，将于9月27日交工通车。

　　作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，凌绥高速的开通将有效改善辽西及蒙东地区交通通行状况，对于推动辽西和蒙东地区融入京津冀、环渤海经济圈，促进沿线优势资源开发和经济发展、实现区域经济一体化具有重要意义。

　　凌绥高速公路为双向四车道，设计时速100km，其中高速公路主线路线全长171.441公里，连接线路线全长3.998公里，起点与内蒙古自治区赤峰至凌源公路连接，经建平、凌源、喀左、建昌、绥中五市县，终点与绥中滨海公路相接。

　　凌绥高速施工难度大，主要是因为其复杂的地质条件、特殊的地理位置以及较高的施工技术要求。

　　全线特大桥2017.8米/1座，为利州特大桥；大桥总长11459.25米/38座，中桥总长1829米/27座；互通立交12处。全线设置隧道15座，隧道总长19726.658米，其中长隧道总长16407.808米/9座，中隧道总长2698.850米/4座，短隧道总长620米/2座。

　　9月19日，各隧道内照明、消防、通信、应急通道等设施已铺设完毕，具备通车标准。

　　主要隧道简介：

　　高立房山隧道：位于葫芦岛市绥中县，是凌绥高速全线最长隧道，双线全长约5490米，最大埋深约260米，属高风险软弱围岩隧道。该隧道于2024年9月10日实现双线贯通，历时700余天。

　　白狼山2号隧道：位于建昌县白狼山风景区附近，为分离式隧道，左线长2610米，右线长2663米，为全线第二长隧道。隧道临近煤矿、为瓦斯风险隧道，最大埋深约270米，下穿自然保护区，地质条件复杂，于2024年11月11日贯通。

　　五花顶隧道：是凌绥高速公路全线最后一座贯通的隧道，双线全长2228米，最大埋深220米。2025年2月20日，五花顶隧道顺利贯通，标志着凌绥高速公路全线隧道全部贯通。

　　（葫芦岛日报）

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