在明年正式面世之前，宝马新世代首款车型BMW iX3面对的，就是马不停蹄地接受各种严苛的测试。近日一次“试炼”，是在西班牙马拉加举行的全球媒体试驾活动。

　　搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，革命性宝马大圆柱电池，自研BMW能量智控系统和全新电机组合，搭载全域800V高压平台……“buff”叠满的新世代BMW iX3，以超900公里的纯电续航（CLTC工况），具象化“超长续航”。据悉，在此前的极限续航测试中，新世代BMW iX3从匈牙利德布勒森开往德国慕尼黑，一次满电行驶里程超1007公里仍剩2%电量，创下BMW能效新纪录。

　　在被誉为"世界最美赛道"之一的阿斯卡里赛道上，新世代BMW iX3凭借 “驾控超级大脑”（HeartofJoy）中央域控系统，在标志性的复合弯道中，车身响应与方向盘转角几乎同步，表现出“人车合一”的稳定性；高速绕桩科目中，新世代BMW iX3可如轨道车般精准贴合弯道轨迹，以“技术隐于体验”的高级感重新定义纯电“好开”的新标准。

　　穿行在马拉加走走停停的城市道路中，新世代BMW iX3依靠“驾控超级大脑”与自研BMW动态性能控制系统无缝配合，仅通过动能回收即可应对98%驾驶场景下的制动需求，同时实现制动“零噪音”，彻底告别传统电动车常见的“点头式”顿挫，大幅减少能量损耗与制动盘磨损，提升驾乘舒适性。

　　这样的“试炼”报告，也让国产新世代BMW iX3的期待值进一步拉升。记者了解到，国产版将在2026年下半年正式上市，轴距加长超100毫米，后排腿部空间提升，座椅由上海团队专属开发，座垫加厚加长。

　　宝马集团表示，国产版BMW iX3绝非单一加长，而是联合中国智慧与科技伙伴，专为中国用户研发、在中国生产的全新座驾。其在智能座舱、智能辅助驾驶和乘坐舒适性方面为中国用户做专属定制与调校，例如中国版全新BMW新世代操作系统X支持主流本土App；智能个人助理引入阿里巴巴与DeepSeek的大语言模型，可实现语音更自然的交流沟通，AI智能体具备拟人化沟通能力；搭载与Momenta联合开发的全场景领航驾驶辅助功能，专为中国用户深度定制，全场景覆盖高速及城区道路，AI大模型赋能，一体化感知决策。

　　宝马集团董事会成员、负责研发的普斯特博士表示：“宝马的创新精神深植于新世代，因为其不仅是新一代产品，更是宝马的身份诠释和信念印证。同时，我们深受中国速度和创新精神的鼓舞。长轴距版新世代BMW iX3是专为中国客户打造的车型——诞生于中国，凝聚中国智慧与科技合作伙伴的力量，并在中国生产，拥有同样的驾驶乐趣，更宽敞的空间，以及更卓越的数字智能。”

　　（沈阳发布）

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