春节假期已清零，

但2026年春运仍是“进行时”。

与往年相同的是，

今年春运时长依然为40天。

与往年不同的是，

“9天超长春节假期”

使旅客‌出行规模‌和运输‌客流压力

都创下历史新高。

不过，在运力加强、服务提质、科技赋能、观念转变等因素加持下，许多人都发现，今年的旅途“不那么累了”。舒适、便捷、灵活多样的出行方式，让大家的旅途年味浓浓。

春运前，被网友们称作“春运的秘密武器——夜班高铁”走红社交媒体。这种完成技术升级、打破常规的“红眼高铁”，悄然改写了春运格局，也体现出铁路部门增加运力投放的努力。

2月22日，大年初六，春节返程高峰。一上班，沈阳北站值班主任金野对讲机中的列车到达、检票、进站、发车等信息通报就一直未断，“与往常、往年比，今年春运期间铁路部门配置的运力，尤其是热门方向运力明显增多。”金野介绍，包括引起关注的日均增开夜间动车组列车5.5对，今年春运，国铁沈阳局计划加开临客156.5对，临客对数投入创历史新高。

增加的运力能否最大限度地发挥出应有的作用，还要看相关服务能力是否跟得上。大年初五，旅客李宁宁准备乘火车回京。从沈阳站进站时，她惊喜地发现，进入候车大厅时不用核验身份证件了，“进站口实名制验证流程，整合至候车室检票口进行。也就是说，‘刷一次证’我就能上火车。”过去，旅客乘坐火车，需在进站安检和检票上车前都刷身份证，核验票、证、人一致性，虽安全性高，但在春运等高峰期，易造成人流拥堵等，也给携带行李较多的旅客增加了许多负担。

今年春运，沈阳站推行“双检合一”举措，显著提升了出行效率。“‌旅客方便了，车站的服务保障能力就得提升”，沈阳站客运营销科副科长徐斌表示，在对设备兼容性、系统响应速度和工作人员操作熟练度提出更高标准的同时，车站方面加强了候车空间引导、检票口分流、车次信息播报等环节的组织能力。“不仅如此，我们还推出运送行李、老年人专享电话购票、买错票30分钟内可退等十大便民服务举措，都是为了保证旅客能更加快捷、安全地出行　。”

区别于平常日子里的出行，春运期间的人们，更会“归心似箭”“近乡情怯”，归乡途中的年味，多能抚人心。今年，我省“陆海空”的年味比往年更香浓。

马年春运，自驾比例也创新高，辽宁高速公路服务区里，鲜活的海鲜首次现身交投集团组织的“年货大集”中，司乘人员在志愿者“小红帽”们的帮助下，一边选择地道的“辽味”一边点赞，“太惊喜了，太方便了”。

辽渔集团的渤海轮渡上，与渤海湾的浪花一起过大年的1.5万多名旅客，在海上吃年夜饭、沉浸式体验船上的歌舞表演，迎接马年的海上日出，别样浪漫。

沈阳桃仙国际机场升级了全流程便民服务，航站楼及停车楼全覆盖悬挂灯笼、中国结，文化长廊里歌声书香萦绕，卫生间镜前灯等便民设施焕新，符合条件的旅客免费领取“马”年礼物，新春主题的智能手推车让旅客用起来既顺手又顺心。

破堵点、强服务，

用科技赋能便捷，

让文化温暖归途，

这个春运不一般。

*本网站有关内容转载自合法授权网站，如果您认为转载内容侵犯了您的权益，
请您来信来电(024-23187042)声明，本网站将在收到信息核实后24小时内删除相关内容。