在前不久的强降水中，很多城市的立交桥、公铁桥下都发生了积水。为保证安全度汛，沈阳市正在试点推行一项新的道路防汛措施——铺设路面“驼峰”。第一个示范点位，已经在沈阳市南十马路地道桥改造完工。

　　以前出现大雨时，沈阳市南十马路地道桥周边区域的路面雨水都会向地道桥下汇流，超出桥下排水管道的排水能力，形成积水倒灌。新采取的防汛措施叫路面“驼峰”，是在地道桥出入口铺设一段逐渐隆起的路面，相当于给桥下空间的两头各加装了一道防水“门槛”，结合桥下排水设施升级，解决积水问题，这个挡水“门槛”的高度也是经过精准测算的。

　　32厘米，差不多是成年人两拃的距离。但记者在现场却很难拍出有明显起伏感的“驼峰”镜头。原因是这次改造把32厘米的高度差，放大到了120米的长度内实现，“驼峰”的坡度极为平缓，肉眼难以察觉、行车也不颠簸。

　　南十马路地道桥是沈阳市第一个“驼峰”治理示范点位，已经形成了适合本地街路特点、成熟可复制的施工标准。目前，沈阳市的北两洞桥、长江公铁地道桥、砂阳路地道桥三处重点易涝点位的改造工程正在有序推进。

（本台新闻中心）

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