东北新闻网、北斗融媒讯（记者田理 陈楠）6月29日，记者跟随“发现最美铁路·‘海铁联运’为新时代东北振兴赋能助力”活动在中欧班列（沈阳）集结中心了解到，随着中欧班列开行数量不断增长，中国铁路沈阳局集团有限公司加强挑选优质车辆、始发作业和途经作业三个关键环节，保障中欧班列运行安全平稳。

　　“挑车”是保证车辆安全最核心的环节。沈阳局集团公司苏家屯车辆段副段长盛大陆向记者介绍：“中欧班列车辆的挑选工作，必须由车辆段列检副主任或值班主任带领技术骨干完成，做到‘精兵强将挑好车’。”

　　针对中欧班列的始发作业环节，沈阳局集团公司从作业组织、作业过程、作业卡控三个方面入手，重点加强对车轮、制动装置和走行部的检查，值班主任和工长对中欧班列全列复检，值班干部重点实施作业卡控，确保班列安全万无一失。

　　盛大陆说：“途径作业主要发挥‘TFDS’（货车故障轨边图像检测系统）动态检查作用，挑选骨干组建‘精工检车组’，加强对中欧班列的检查，对发现的故障及时向所运行区段的列检反馈，保证快速修复车辆故障，恢复列车运行。”

　　在此基础上，沈阳局集团公司还组织技术人员研制了“调整车钩高度差”“封堵漏风立上管”等应急处置工具，制定处置法兰漏风、更换制动阀、更换辅助管等应急处置项目，并定期对列检检车员开展应急故障处置培训演练，进一步提升车辆运行的安全保障工作。

　　“我们通过对车辆故障的‘早发现、快修复、能应急’保证了列车正点率。”盛大陆说道。

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