东北新闻网、北斗融媒讯（记者田理）9月4日零时起，我国“十四五”重点工程——沈佳高铁沈白段（以下简称“沈白高铁”）将进入模拟载客试运行阶段。这条设计时速350公里、全长430公里的铁路大动脉，将串联起沈阳、抚顺、通化、白山、延边等5个地市（州），为东北全面振兴注入强劲动能。

　　沈白高铁迎最后一次“热身”试跑

　　据悉，9月4日至14日期间，沈白高铁将模拟实际运营场景，组织11.5对试运行列车以350km/h、300km/h、250km/h不同速度等级开行，全面检验线路、信号、供电等系统的稳定性及运输组织方案的合理性。试运行期间，列车正点率需高于95%，设备故障率须低于1次/万列公里，确保新线达到安全运营标准。

　　“此次试运行是沈白高铁开通前的最后一次‘热身’试跑。”沈阳局集团公司相关负责人表示，铁路部门将严格监控列车运行状态，优化调度指挥，强化应急处置能力，为正式开通提供坚实保障。

　　打造“智慧生态”高铁标杆

　　沈白高铁穿越长白山支脉11条断裂带，桥隧比高达78.4%，冬季极寒施工、冻土路基、隧道防寒等技术难题曾令建设者面临严峻考验。通过创新“冬期施工措施”、智能保温养护等技术，混凝土强度达标率提升至99.8%；针对隧道突涌水、冻胀问题，采用多维泄水方案和“分级设防”策略，攻克高寒地区隧道建设世界性难题。

　　在智能化与生态化方面，项目团队亦树立行业标杆，全线采用全自动化腕臂和吊弦技术，精度达±1mm；施工中主动避让17处自然保护区，建设“静音走廊”守护中华秋沙鸭栖息地，59处弃渣场变身“绿色建材”，彰显中国高铁的生态担当。

　　重塑东北经济版图

　　作为“八纵八横”高铁网的重要连接线，沈白高铁将北京至长白山旅行时间压缩至4小时33分，沈阳至长白山仅需1小时53分，推动辽宁14个地市实现“市市通高铁”。这条“振兴动脉”不仅缩短时空距离，更重塑区域经济格局。

　　抚顺将依托高铁开通，加速西露天矿生态修复与文旅开发，打造“煤都”转型样板；通化借力高铁“一城十线百景”规划，力争2030年建成千亿级文旅产业集群；白山市从不通高铁到拥有3座车站，成为京津冀游客入长白山的“黄金通道”，蓝莓、山野菜等特色农产品将通过“高铁快运”直供全国。

　　此外，沿线7座新建车站亦各具特色：白山东站以“雪林”造型呼应长白山景观，新宾站融合满族文化元素，通化站“山水剪影”设计彰显生态理念……这些“地标”不仅服务出行，更成为展示地域文化的窗口。

　　随着模拟载客试运行启动，沈白高铁即将正式通车。这条穿越林海雪原的钢铁巨龙，将成为“一带一路”向北开放重要通道，为打造辽吉两省东北亚经济圈的交通枢纽和重要窗口提供有力支撑。

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