为切实推进沈阳地铁全面振兴新突破三年行动决胜之年行动计划，加快品质地铁建设，沈阳地铁与各参建单位加快推进工程建设难点问题快速解决，抓进度、抢工期，为确保各条在建线路全线工程顺利开展积极创造条件。

　　10月10日，由中铁九局承建、中和德汇（沈阳）工程技术有限公司承担监理工作的9号线二期工程国公寨大街站-石庙子站区间左线盾构机成功始发，该区间正式进入双线盾构攻坚阶段。

　　国公寨大街站—石庙子站区间左线全长1294.3米，线路平面呈曲线形布置，穿越地层较为复杂。为提升隧道运营安全性与功能性，区间内设置2座联络通道。该区间施工主要穿越砾砂及圆砾层，地层结构松散且对设备磨损严重，周边环境复杂，地下密布给水、污水、供电、电信等管线，并需侧穿单层民房、下穿单层仓库。针对以上施工难点，盾构始发前，沈阳地铁集团有限公司带领项目技术团队结合本区间首台盾构机当前累计掘进数据统计分析，对盾构掘进渣土改良方面进行充分优化与论证，为耐磨处理等优化措施进行数据支持，确保降低盾构掘进刀盘扭矩并使设备能适应砂土地层长距离掘进需求，从而提高盾构施工掘进效率；同时优化同步注浆量、注浆压力和二次注浆质量，全方位筑牢施工质量与安全防线，有效规避施工对周边管线及构筑物的影响。

　　（沈阳地铁）

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