日前，记者从市城管执法局获悉，沈阳近期针对建筑垃圾运输车辆的监管再出重拳。首批50台因定位系统长期离线的渣土车被公开通报，相关车主被责令在十五日内完成设备检修。这标志着沈阳市在利用数字化手段规范渣土车运输秩序、保障城市环境方面，迈出了更为坚实的一步。

　　长期以来，渣土车因超速、遗撒、违规倾倒等问题，一直是城市治理中的一个难点。为了从源头上解决这些问题，沈阳市近年来大力推进建筑垃圾运输的数字化监管体系建设。根据《固体废物污染环境防治法》和《道路运输车辆动态监督管理办法》等相关法规，沈阳市要求所有从事建筑垃圾运输的车辆必须安装GPS或北斗定位系统，并确保设备在运输过程中全程在线。

　　目前，沈阳市共有216家正规运输企业和3250台合规车辆在册。这些车辆服务于城市大大小小的建筑工地和居民装修垃圾清运，其行驶轨迹、运行状态都通过定位系统，实时显示在市城管执法局的监管平台上。一旦车辆的定位设备出现故障或人为关闭，就如同进入了“隐身”状态，脱离了有效监管，为违规行为提供了可能。

　　此次被通报的50台车辆，正是因为其定位设备长期处于离线状态，成为了监管网络中的“盲点”。市城管执法局相关负责人表示，公开通报不仅是对涉事车主的警告，也是对全市所有运输企业的提醒。各企业需认真开展自查自纠，确保名下所有车辆的定位设备正常运行，杜绝监管漏洞。

　　除了加强执法和通报力度，沈阳市还积极鼓励市民参与到城市管理中来。市民如果发现渣土车存在未开启定位、沿途遗撒或违规倾倒等问题，可以通过“沈阳数字城管”微信小程序中的“城市管家”功能，选择“建筑垃圾问题举报”，方便快捷地上传线索。

　　（沈阳日报、沈报全媒体主任记者于海）

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