原标题：营口开展轮训提升“木改钢”后船员能力

　　3月30日，由营口市海洋与渔业局主办的新造渔船职务船员安全生产能力提升轮训班在大连海洋大学开班，来自全市的200余名渔船船长、船员及渔业主管部门的工作人员参加培训。他们走进课堂，只为破解一个难题：渔船从“木”变“钢”，人员技术该怎么跟上？

　　为期两天的培训，把“理论、法规、应急、实操”揉在一起，培训内容聚焦实操与应急核心能力，重点开展钢质渔船结构与操作特点、模拟驾驶与新型设备规范使用、海上险情应急处置及实战化演练等课程，破解木质渔船向钢质渔船转型中的技能断层问题，提升船员的操控水平、设备应用能力与应急自救互救能力，实现渔船硬件升级与船员软件提升同频共振。

　　“开展专项轮训，是适应‘木改钢’发展实际、补齐安全生产能力短板、保障新建渔船安全投产的关键举措。”营口市海洋与渔业行政执法队渔港监管科科长傅仁均说。

　　理论刚讲完，学员就登上位于大连龙王塘渔港的钢质渔船，进行驾驶室实操与模拟驾驶训练。“以前出海靠罗盘、靠经验，现在换钢船了，稳固性好、有北斗导航，更安全。”参训船员方立双的一番话引来不少人点头。实船教学让学员更加直观地掌握了新船型的操作要领。

　　从教室到船舱，从理论到实操，大连海洋大学船员培训学院副院长宋纯羽道出用意：“进行实船培训是因为‘木改钢’后，渔船不只是船体材料发生了变化，而是船舶结构、操纵性能、动力系统、通信导航设备和安全管理要求都发生了明显变化。特别是在碰撞预警、北斗、AIS、雷达、动力电气系统以及失火、进水、人员落水等应急场景方面，实船培训更能让学员把理论知识转化为实际能力，真正提升船员适应新型钢质渔船的能力。”

　　（辽宁日报记者 王姝佩）

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