沈阳公布43处黑车运营“高发区”

http://news.nen.com.cn    2013-04-09 10:39    东北新闻网   分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博
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  (主任记者陈婵婵)如果你在这43个区域打车,最好多留个心眼儿,这些区域是“黑车”出没的集中区域。

  昨日,沈阳市交通局“迎全运创一流交通行业文明行”系列活动启动,在大量摸底的前提下首次官方公布“黑车地图”。

  即日起至9月15日,沈阳市交通局将对出租车行业进行有史以来打击时间最长、力度最大的一次集中整治。对查处的非法营运“黑车”罚款3万元,拒载并客等罚款2000元。

  哪里黑车多?这43个区域最集中

  昨日,在进行大量的摸底调查后,沈阳市交通局公布43处“黑车”多发区域。今后您在这些地方打车,最好先留个心眼儿,上车时先瞄瞄车牌号、司机姓名等信息。

  从分布上看,“黑车聚点”主要集中在沈阳站、沈阳北站、桃仙机场、长途客运站、商业街区、重点地铁站、大学城、旅游风景区、城乡接合部等区域。

  据介绍,这些“黑车”没有出租车营运手续,司机也不具备从事出租车行业的资质,车辆保险等都没有。一旦出现事故,乘客无法获得任何赔偿。此次整治重点除了打击“黑车”外,空车待租拒载、索取高价、强行并客、固定线路经营以及车容车貌差等违规行为也是整治的重点。

  整治期间查处的出租汽车违规案件,必须由企业管理人员带领当事人共同到执法部门接受处理。从处罚力度看,这次行动加大了对违法违规的行政处罚力度,一律按照上限处罚。如查处非法营运出租车最高罚款3万元,拒载并客罚款2000元。

  此次行动的特点之一就是“全覆盖”,有想“游击战”的司机这次也不要妄想了。此次活动将动员所有局属交通执法部门,另有13个各区、县(市)交通局(分局)的执法队伍,千余名交通执法人员,全面覆盖市内五区、浑南、东陵、于洪、沈北、蒲河、棋盘山等区域。

  火车站机场24小时监管

  在整治期间,沈阳站、沈阳北站、桃仙机场实行不间断的执法监控,24小时有效监管,坚决杜绝场站内及周边地区出现非法营运黑车及出租汽车拒载、并客、索取高价、不使用计价器等严重违规行为。

  沈阳市交通局行政执法支队队长吕振悦表示,通过这次行动将基本净化43处重点区域,“两站一场”根本杜绝拒载等违规行为,给市民提供良好的出行环境。

  黑车高发区域除图中外还有:

  和平:长白地区

  沈河:农业大学

  铁西:长客西站

  皇姑:三台子地区、沈阳医学院

  大东:“九一八”

  浑南:桃仙机场、三好街

  开发区:十三号街地铁站、工业大学

  棋盘山:风景区正门、何氏眼科学校

  蒲河:道义、北部各大学及周边

  东陵:奥体中心及周边场馆、奥体地铁站及周边

  于洪:地铁站

  沈北:客运站

  苏家屯:沈阳南站

  新民:火车站

  辽中:客运站

  法库:客运站

  康平:客运站

  -记者体验

  打车站40分钟接连被拒载

  有司机称“我得去洗车”

  在此次行动中,“早晚高峰”和“雨雪天气”被作为重点查处时段。

  雨雪天打车有多难?昨日中午记者在展览馆附近进行体验。也许是天气原因,很多出租车都已载客,空车不多。

  在记者停留的40分钟里,一共30余辆出租车经过,其中遇到空车5辆,已载客还停车的一辆。

  第一辆车、第二辆车,出租车从记者身边经过时,记者招手,但两辆开启着空车灯的出租车都没停下来。(如司机看到乘客没停车算拒载)

  第三辆车,车上有两名乘客,停下后问记者去哪后,以“不顺道”为由拒绝了记者。(不算拒载,但如让乘客上车了算并客)

  第四辆车和第五辆车都是空车,但分别以“赶着回家去接人”和“车没气儿了,要去加气儿”为由拒绝记者乘车。(算拒载)

  第六辆车拒绝记者的理由看似“合理”,司机停车询问记者目的地,在得知去北站后,说,“雪停了,我得去洗车,要不交通局罚款,我这可不是拒载你啊。”(算拒载)

  司机说拒载原因:路不好不愿去

  昨日几位出租车司机对于拒载和并客行为表示,并客的主要原因除了本身想多赚些钱外,还有的是一些地方路不好走,爱堵车,或是回来的路不易拉到客。

  什么情况算拒载?开空车灯不拉就算

  沈阳市交通局介绍,出租车开启空车灯的情况下,就属于营运状态,司机不得拒绝乘客打车。本报主任记者陈婵婵

  -市民支招

  打车别问司机“去不”先上车再说

  “想打车千万别问司机‘去不去’”,市民刘先生总结了打车成功的经验。

  “别在窗外问司机‘去哪’、‘去不去’,先上车再说。”刘先生说,“一般情况下你上车了,司机就能拉你去,即便有点不情愿,但多数都会去。退一步说,如果司机觉得为难,你又必须得打车,就跟司机说‘那你给我放在一个好坐车的地方’,以不耽误自己行程为准。”

  市民魏女士还在“战斗”中总结了自己的经验。“有的司机看两三个人一起打车,不爱停,后来我就跟同事分开距离,车停了,再一起上车,目的地一个,还是一起的,司机也没办法。”

  主任记者陈婵婵

  -打车提醒

  怎么才算有效投诉出租车拒载?

  记住时间、地点、车号

  怎样才算有效地投诉拒载呢?交通部门提醒您,只要记下被拒载的时间、地点和车牌号即可。另外,打车要发票,也是处理出租车投诉比较好的依据。

  昨日,记者对100名市民进行调查,其中接近70%的乘客没有要发票的习惯。

  “打张发票得等一分钟,有时遇到点机器故障,还得重新打,太麻烦了。”市民孙女士几乎每天都打车上班,“早上上班挺着急的,我多数情况下都不要发票。”嫌麻烦,这是大多数乘客懒得要发票的原因。

  “一般都是能报销的才向我们要发票。”的哥马师傅说,“一天我能拉20多个活,要发票的就三四个人。”

  沈阳市交通局行政执法支队副支队长郭辉提示乘客,下车时一定索要发票,“无论是投诉还是寻找失物,最简洁有效的方法就是索要发票。”

  记者了解到,在投诉中存在不少“无效投诉”,乘客无法提供所乘车辆的基本信息,或者不肯提供乘客的真实姓名和联系方式。

  作为乘客,如何能做到有效投诉?郭辉建议大家在上车时先关注一下服务卡上的内容,上面写有该出租车所在公司名称、车牌号、司机姓名等信息,一旦遇到投诉,能够准确提供其中一条信息即可;另外建议索要发票,如果遇到争执可以用手机等取证;此外,投诉需要实名制,留下真实姓名和联系方式,以便执法部门与您取得联系。

  主任记者陈婵婵



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( 华商晨报 )
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