修葺一新的椒金山隧道。

　　东快路路面上设有明确的限速提示。照片均为本报记者王华摄

　　仅仅68天，经过数千名工程建设者的奋战，昨日，承载着无数期待的东快路正式恢复通车，成为我市市政界内的首条城市快速路。

　　东快路和疏港路是我市两条交通主动脉，建成于上世纪90年代中期，近20年来从未进行过大修。此次全面维修于2月18日开工，城建部门和施工单位发扬连续作战、不怕吃苦的精神，克服工期时间紧、技术要求高等困难，精心组织、周密安排、加快推进，历时68个昼夜，圆满完成建设任务。在封闭修路期间，交警、交通等相关部门为市民出行尽最大可能提供保障，同时，市民给予的理解和配合，也是对施工建设的最大支持。

　　今年我市平均气温较往年偏低，开工以来共经历11次雨雪、大风降温天气，给施工增加了一定难度。此外，由于当年的施工材料和技术水平比较落后，维修过程中，发现许多设计以外的隐性病害，增加了工程量。加之桥梁的形式多种多样，每种桥型的处理方法都不同，均使保证工期难度增加。

　　昨日，出租车司机王涛行驶在东快路上，高兴地说：“这路修得好！要是大连的路都这标准，开坐、坐车可真是享受了。”通过本次改造，道路病害情况已全面彻底地得以处理，两项工程在正常使用情况下，8至10年内将不用作大修处理。全长10.5公里的东快路路面平整，道路摩擦系数提高，照明条件得到改善，交通设施进一步完善，符合城市快速路的设计标准，成为我市市政界内的首条城市快速路。

　　近几年，市政府不断加大城市道路大修的投资力度，每年均超过2.5亿元，我市大修的部分主、次干路和支路的道路承载力得到大幅度提升。今年，还将对中山路、人民路、松江路、西北路、姚家路等22条主、次干路和50条支路进行维修改造。