沈阳 大连 鞍山 抚顺 本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 铁岭 朝阳 盘锦 葫芦岛 绥中 昌图 商贸开发区 辽宁社区网 惠农乡村通
    东北新闻网辽宁频道
您当前的位置 : 东北新闻网 >> 辽宁频道 >> 城市建设

京沈客专辽宁段完成轨道板铺设

进入全钢铺轨阶段 2018年底具备开通条件

2017-08-13 01:02   来源:辽宁日报  
作者:韩永刚
分享到:
图为工人向最后一块轨道板灌注自密实混凝土。崔世平 摄

  8月12日,在凌源市境内的同盛隧道施工现场,最后一块轨道板自密实混凝土灌注完成,结束了京沈客专辽宁段无砟轨道板铺设的全部任务,为辽宁段下一步全线铺设钢轨奠定了基础。

  据中铁十二局介绍,京沈客专采用的CRTSⅢ型无砟轨道,是我国唯一具有完全自主知识产权的板式无砟轨道,这种轨道板具有耐久性好、稳定性高、维护便捷等特点。该型无砟轨道之前在盘锦至营口、沈阳至丹东客运专线得到应用,但在超过500公里长度的高铁线路上应用尚属首次。

  自去年4月开始铺设以来,建设者们严格按标准和程序施工,保证了轨道板铺设质量。中铁十二局相关负责人表示,精密施工是完成铺设轨道板任务的首要条件。精密的施工工艺不仅让混凝土充填密实、饱满、强度高,更确保了列车高速运行时的行车安全。据了解,京沈客专辽宁段自2014年7月开工建设,预计在2018年底具备开通条件。京沈客专全长698公里,设计时速350公里,是东北地区入关的第一条高速铁路通道。建成后,北京至沈阳间的运行时间将压缩至2小时30分。


(责任编辑:白金朋)

东北新闻网
微信订阅号

东北新闻网
手机版

东北新闻网
法人微博

新闻客户端
Android版

新闻客户端
iPhone版

 
关键词:

打印】【收藏】【关闭窗口

*本网站有关内容转载自合法授权网站,如果您认为转载内容侵犯了您的权益,
请您来信来电(024-31885629)声明,本网站将在收到信息核实后24小时内删除相关内容。
东北新闻网版权所有,未经授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究。