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浑南大道快速路金阳大街跨线桥预计年底前具备通车条件

作者:张阿春

2019-11-13 01:40   来源:辽沈晚报  
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浑南大道快速路金阳大街跨线桥预计年底前具备通车条件

将成沈阳首条具备防冰融雪功能的快速路 实现小雪自融、大雪不粘

  浑南大道快速路金阳大街跨线桥摊铺路面层沥青混凝土,其中添加了防冰融雪材料。 辽沈晚报、聊沈客户端记者 查金辉 摄

  浑南大道快速路金阳大街跨线桥昨日开始摊铺路面层沥青混凝土,预计年底前具备通车条件。面层沥青中添加了防冰融雪的新材料,相当于自带“暖宝宝”,可抗冰防水、小雪自融、大雪不粘。

  昨日下午,记者来到浑南西路、金阳大街交会路口的施工现场,金阳大街跨线桥桥面上,几台大型摊铺机正在摊铺桥面的最后一层沥青,再由压路机来回反复碾压。从表面上看,这次的沥青摊铺施工与以往并无太大差别,但实际上,摊铺完成后,这将成为沈阳市首条具备防冰融雪功能,实现小雪自融、大雪不粘的快速路。

  负责沥青铺设的辽宁省城乡市政工程集团有限责任公司副总经理石殿庆称,“我们的技术人员在沥青配方中添加了一种高性能复合防冰融雪添加剂,零下15摄氏度左右的环境中,下小到中雪时,路面可以主动性融雪不产生积水结冰,降大雪暴雪时,路面不粘,冰容易清除。”

  这相当于给路面贴上了一层“暖宝宝”,而且,这种防冰融雪添加剂既不会破坏道路、桥梁的主体结构,也不会对周边的植被、土壤、水源带来不好的影响。

  好处则是显而易见的,一旦避免了道路结冰,一是可以降低驾驶安全隐患,二是能避免撒融雪剂给环境带来的影响,三是减轻了人工清扫的压力。

  石殿庆介绍,目前采用防冰融雪沥青路面技术的是南侧西向东的3排车道,共计640米长、11.02米宽,面积达到7052平方米。他解释,之所以选择南侧3排车道而不是全部路面,是因为这相当于一个新工艺的试验段,将根据其在冬季的防冰融雪效果来决定是否在更多道路上推广。此外,选择在高架桥路面上实验,也是因为高架桥上车流量较大,一旦结冰会造成更大的安全隐患。

  金阳大街跨线桥工程最后一层沥青混凝土摊铺完成后,将进行路面伸缩缝安装、交通标线施划等后续项目施工。预计今年年底前,金阳大街跨线桥节点工程将具备通车条件。


(责任编辑:冯庆洋)

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