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沈阳胜利大街浑南大道互通立交桥昨通车

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2020-09-30 07:16   来源:沈阳晚报  
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胜利大街浑南大道互通立交桥昨通车 “西南进城”仅需7分钟 省时70%

形成一桥连四桥格局 成为西南部新的快速路系统

  9月29日,胜利大街浑南大道互通立交桥正式通车。该工程向北连通胜利大街跨长白北路桥,南至三环雪莲街收费站,西起沈苏西路,向东连通浑南大道跨南京街桥,是连通和平区、浑南区和苏家屯区等三个行政区的重要枢纽性节点工程,也是沈阳投资规模最大,建设体量最大,建设难度最大的高架互通桥。该立交桥通车,将浑南大道跨金阳大街桥、南京街桥、胜利大街阳光路立交桥以及跨长白北路桥四座桥梁连成一体,至此形成沈阳西南部地区新的快速路系统,将有利于推动沈阳南部地区经济社会快速发展。

  7条匝道基本实现全互通功能

  该互通立交桥工程位于胜利大街与浑南西路交叉路口,为一座三层互通立交桥,南北方向为胜利大街上跨浑南大道桥,全长2809米;东西方向为浑南大道跨胜利大街桥,全长1130米;新建7条匝道总长2899米,其中两座主线桥在7条匝道的连接下,基本实现了胜利大街和浑南大道的全互通功能。

  该工程历时两年建设完成,共新建桥梁长度6679米,面积15.7万平方米;新建地面道路及慢行系统15.6万平方米;新建绿化面积2.7万平方米;新建停车泊位386个及公交车停车场1座。据测算,胜利大街浑南大道快速路系统投入使用后,从沈阳西南部地区驾车,途经5座高架桥和2座立交桥至城市中心地带,用时仅7分钟,比以往缩短了70%,极大方便了西南部地区市民出行。

  设置声屏障解决噪声污染

  “此项工程跨铁路以及多条公路,施工难度比较大,钢梁吨位也比较大。”沈阳快速路建设投资有限公司总经理程利说。

  据悉,为保证工期,工程采用高耐久性混凝土技术、清水混凝土模板技术、钢结构深化设计与物联网应用技术、钢结构防腐防火技术、工具式定型化临时设施技术、基于BIM的现场施工管理信息技术、基于大数据的项目成本分析与控制信息技术、基于云计算的电子商务采购技术、基于互联网的项目多方协同管理技术、基于移动互联网的项目动态管理信息技术等新技术、新工艺、新材料,以积极努力的态度践行着建设者的使命。

  据介绍,该工程严格按照环评要求设置声屏障,其中胜利大街主线设置了全线全封闭声屏障,浑南大道主线及匝道设置折角式声屏障,有力解决了噪声污染的问题。对于长白地区雨季易积水的情况,在通过对地区原排水系统的调查的基础上,整体设计和完善了工程排水系统,系统解决了该地区雨季积水的问题;同时对周边环境进行了系统的改善,为行人及非机动车提供了“专属的出行通道”,还美化了工程沿线的周边环境。

  明年二环南移工程有望完成

  沈阳市市政公用局市政项目处处长王威介绍,互通立交桥是沈阳西南部地区的标志性交通枢纽和市政基础设施,其通车实现了胜利大街快速路系统和浑南大道快速路系统的互联互通,不仅标志着新南二环正在加速形成,也标志着沈阳的快速路体系建设达到了新的高度和标准。

  “原来的老二环,交通压力比较大,如今的新二环由浑南大道,胜利大街和长青街共同组成,未来形成以后将进一步缓解市区南部通行压力,有利于保证快速路系统的完整及高效率的运转。”他表示,目前沈阳只是完成了二环南移的阶段性工作,预计明年揽军路转体桥开通,浑南大道的隧道也在今年年底实现通车,待所有工程完成后,二环南移的工作也随之完成。据悉,自2017年以来,沈阳市市政公用局组织开展了一系列快速路项目建设。胜利大街浑南大道互通立交桥工程的开通,标志着沈阳城市基础设施建设又跨越了一个新的台阶,对沈阳经济建设具有十分重要的意义。

  沈阳晚报、沈报全媒体主任记者刘宏伟

  摄影记者孙 海


(责任编辑:冯庆洋)

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